知了博客

小絮

初七的火车,初八这个时候就已经在上班了.一晃半个月过去了,时间真的很快.2011不平凡的一年,乔布斯的离去,c语言创始人的离去,物价飞涨,iphone4s上市...

在远峰的一整年,与自己一起进来的同事,一个个各奔东西,似有种情感上的落失.公司的车机项目也蒸蒸日上,最终把F3项目拿下,心中也算得到了一份安慰.

在这极不平凡的一年,算是成家了的我,心理与生理,还需去适应新的环境,迎接新的挑战.

回顾2011

自已主要的工作职责----维护车机产品软件.

从事车载行业AP也有三个年头,这一工作也不再是单纯的Designer或Coding,而是间接地面对客户需求,直接与品质人员,测试人员,硬件工程师及MCU工程师,偶有对管理混乱有许抱怨.

AP的维护先由单一的,而后再到系统的.单一的模块有:MP3,CMMB,电子狗,以及Shell.系统性的问题:公司的业务也有7-8个年头,很多问题都是遗留问题,需解决这些问题,得从软件硬件去分析----死机.

白天的工作很容易遭到中途的打断,促使工作的效率很低.时间管理,以后可以去试着,白天安排不大重要的任务,把重要的任务按排在晚上.

工作中,经常会遇到突击任务,往往不能保待平静的心,而不能冷静地分析问题.遇到突发情况,以后可以明确事情重要性,先解决重要急切的事,并做好有记录的习惯.

工作中,很多时候会与其它同事交流,发现很多问题,需要解释.以后需要耐心一点,找一找这方面解释技巧.

做产品就是比较杂,需与业务上的专业知识联系起来,而做技术专攻上,只需去攻其要害,攻完就不再去理会.心头里有句老话: 打天下容易,守天下难.这样比较:打天下--小公司需打下天下,立起足,而上规模的公司--走的是流 , 以及管理化.军事化.

展望2012

技术转化成产品,立足于市场.